VR6 Prüfstandlauf |
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Zuletzt aktualisiert am Mittwoch, den 11. Februar 2009 um 20:55 Uhr |
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Der Kompressor läuft wieder! Aber seht selbst: gibt noch paar Kleinigkeiten, aber die Hardware ist drinnen  |
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Zuletzt aktualisiert am Freitag, den 09. Januar 2009 um 10:48 Uhr |
So klang er noch zu Sauger zeiten: Ein erstes kleines Video vom Kompressor: Mehr kommt nächstes Frühjahr |
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Zuletzt aktualisiert am Freitag, den 09. Januar 2009 um 10:57 Uhr |
Technische Daten - Motor: 1.6 FSI (Motorkennbuchstabe: BAD)
- Baujahr: 2003
- Modell: Weltmeister, 3 Türer
- Farbe: Blue-Anthrazit perleffekt (Farbcode: LC7V)
- Serienausstattung: Klimaautomatik, Lederlenkrad, Sporttacho, 16" Felgen, Sportsitze
Tuning - Auspuff: Bastuck ab Kat mit 2x76mm Endrohren (gekauft 2005)
- Scheiben: Hintere Scheiben so dunkel wie in Österreich legal
- Sound: siehe unten im Detail, ist einiges...
- Sonstiges: Hella Golf 5 Optik Frontscheinwerfer, Hella Tagfahrlicht, Dachhimmel aus schwarzem Kunstleder, Klima Bedieneinhei im Dachhimmel, Car-PC, Sitzheizung, R32 Lüftungsdüsen, Komfortblinker
Hifi - Multimedia - Radio: Alpine CDA-9855r Vollaktiv
- Frontsystem Verstärker: Audiosystem Twister F4-380
- Frontsystem Lautsprecher: Audiosystem RX 165 Pro
- Subwoofer Verstärker: Crunch V-4300
- Subwoofer Lautsprecher: 2 Stück GZRW12XS-AL in Eigenbau-Gehäuse
- Mainboard: VIA EPIA EN15000
- Speicher: 500MB DDR-II
- Display: CTF700-H
- Netzteil: M2-ATX
- Festplatte: 100Gb Sata
- Soundkarte: M-Audio Transit
- GPS: Sirf 3 GPS Maus
- Software: Windows XP SP2 mit CPOS
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